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1) 密度小、质量轻、碳纤维的密度维1.5-2g/cm3，相当钢密度1/4、铝合金密度的1/2；

2) 强度、弹性模量高，其强度比钢大4-5倍，弹性回复为100；

3) 热膨胀系数小，导热率随温度的升高而下降，耐骤冷、急热、即使从几千摄氏度的高温突然降到常温也不会炸裂；

4) 摩擦系数小，并具有一定的润滑性；

导电性好，25℃时高模量碳纤维的比电阻为775Ω·cm，高强度碳纤维则为1500Ω·cm；当碳纤维＜10%时，电阻随碳纤维含量的增加急剧下降；因此，它在体育用品方面得到了广泛的应用，其用量几乎占全世界碳纤维总消耗量的40％左右1)。当碳纤维＞10%时，体积电阻的变化趋于平缓，电阻值的下降与碳纤维含量的增加并不成正比；（王钧、杨小利、

的技术支撑，国内企业目前尚未掌握完整的碳纤维关键技术。我国碳纤维的质量、技术和生产规模与国外差距很大，其中碳纤维技术更是被西方国家垄断和。

碳纤维及其复合材料的应用领域

类别

应 用

领 域

利用碳纤维的特性

航天航空

飞机

一次结构材料;主翼、尾翼、机体

二次结构材料；辅翼、方向舵、升降舵

内装饰材料：舵底板、行李架、厕所、座椅

制动刹车盘、刹车片

隐身材料：结构隐身材料

轻量化、耐疲劳、耐热性

宇宙

：抛物面天线、太阳能电池梁、壳体结构材料，航天飞机：机翼、头锥、刹车盘

耐磨损、导热性

、火箭

喷管、发动机罩、防热材料、仪器舱、发射筒

轻量化、耐烧蚀、耐热

其他

宇宙空间站、发电站、太空望远镜

轻量化、尺寸稳定性、耐热

文体器材

钓具

网拍类

高尔夫球

其他

钓竿、滑轮

网球拍、羽毛球拍

高尔夫球杆、棒头

冰球棒、滑雪板、自行车、、赛艇、游艇、划艇、

水上划艇、、乒乓球拍、冰球鞋

轻量化、刚敏感性，

吸能减震性

18K碳纤公司

碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、汽车、体育器材、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等，这些都是碳纤维对现在社会生活的重要贡献。从开始的高新科技产品中的使用逐渐的广泛应用于和民用领域，像碳纤维发热产品，碳纤维采暖产品，碳纤维远红外理疗产品也越来越多的走入寻常百姓家庭。基体材料由于碳纤维的很多性能是玻璃纤维所不及的，它可以在绝氧气氛下高于3000摄氏度的高温还保持高强度，而玻璃纤维高于700摄氏度的高温下已丧失了强度。可见碳纤维的用处是越来越大。