主轴零配件费用「多图」

主轴零配件费用「多图」[斯伍德机电f838b0c]内容：高速电机技术：电主轴是电动机与主轴融合在一起的产物，电动机的转子即为主轴的旋转部分，理论上可以把电主轴看作一台高速电动机。关键技术是高速度下的动平衡；润滑：电主轴的润滑一般采用定时定量油气润滑；也可以采用脂润滑，但相应的速度要打折扣。所谓定时，就是每隔一定的时间间隔注一次油。所谓定量，就是通过一个叫定量阀的器件，地控制每次润滑油的油量。而油气润滑，指的是润滑油在压缩空气的携带下，被吹入陶瓷轴承。油量控制很重要，太少，起不到润滑作用；太多，在轴承高速旋转时会因油的阻力而发热。

电主轴电机在高速作业的过程中，内部发生功率损耗(包含机械损耗、电损耗等)，然后使电机发热。由于电主轴电机装在主轴单元壳体内，所以主轴电机不能直接选用电扇散热，自然散热条件也比较差。 　　查询结果表明，电动机在高速旋转时，电动机转子的作业温度达140～160℃，定子的温度也在45～85℃。电动机发生的热量会直接传递给主轴，引起主轴热变形而发生加工差错。

一;

采用低摩擦的传动，如滚珠丝杠、滚动导轨、贴塑导轨、静压导轨等。

二：

选用合适的传动比。这样既能提高机床分辨率，又使工作台能更快跟踪指令，同时可以减小电动机的惯量负载。

三：

缩短传动链，采用合理的预紧和支承以提高传动系统的刚度。

四： 尽量消除传动间隙，提高位置精度。（如采用能消除间隙的联轴器，提高滚珠丝杠精度等级等。

五： 低惯量 进给传动系统由于经常需启动、停止、变速或反向运动，若机械传动装置惯量大，就会增大负载并使系统动态性能变差。